1.中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式A
這種驅(qū)動(dòng)形式直接借用了內(nèi)燃機(jī)汽車的驅(qū)動(dòng)方案，由發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)發(fā)展而來(lái)，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、變速器和差速器組成。
在這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電驅(qū)動(dòng)裝置替代了內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)離合器將電機(jī)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行連接或動(dòng)力切斷。變速器提供不同的傳動(dòng)比以變更轉(zhuǎn)速，使功率(轉(zhuǎn)矩)曲線匹配載荷的需求。差速器用來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩車輪車速不同。
2、中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式B
這種驅(qū)動(dòng)形式由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、固定速比減速器和差速器等構(gòu)成。
在這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)在大范圍轉(zhuǎn)速變化中具有恒功率的特性，采用固定速比減速器，因?yàn)闆](méi)有離合器和變速器，所以可以減小機(jī)械傳動(dòng)裝置的體積和質(zhì)量。
